500 远洋渔业核心

    项阳一直想要组建一支全部由远洋渔船组成的船队。

    这次来了，他自然是想要看一看。

    那销售员听到项阳的话后，脸上神情顿时一喜，她们做销售的，最喜欢的就是这种进来后立即就指名道姓到哪种产品的人员。

    这种人购买产品的可能性最大。

    特别项阳问的还是远洋渔船，这样的一单她要是完成了，提成绝对不少。

    “先生，远洋渔船分中型远洋渔船，大型远洋渔船，与巨型远洋渔船，还可以定制超巨型远洋渔船，您想看看哪种？”销售员礼貌地问道。

    定制超巨型远洋渔船肯定是不用想了，这张船只的价位，根本就不是目前的项阳所能够承受得起的。

    巨型远洋渔船项阳估计也够呛。

    倒是那大型远洋渔船，项阳觉得自己可以看看。

    目前项阳的座驾就是一条大型远洋渔船，要是能够再采购一艘大型远洋渔船，项阳便也能够采用两艘渔船进行双拖网前进，或者直接寻找一片渔场，进行围网捕鱼了。

    “带我去看看大型远洋渔船吧。”项阳道。

    紫发销售员闻言，笑得眼睛都眯了起来，“老板，我们这儿大型远洋渔船有货的一共有四款，可以调货的有三款，另外支持定制的有一款，不知道您的预算是多少？”

    项阳笑着道：“你先带我看看你们这儿的现货吧。”

    “好的，先生您请这边来。”紫发销售员满面笑容地领着项阳往一个柜台走去。

    项阳一开口就是要看远洋渔船，而不是说先看看，显然是抱着目的性来的，是最容易下单的客户。

    销售小姐一边走，一边笑着跟项阳聊天，旁敲侧听地打听项阳是在哪片海域内，干何种职业的。

    接过，这售货小姐惊奇地发现，她不管是聊海洋，还是聊鱼类，又或者聊船只，项阳都能轻描淡写地化解掉她影藏的问题，项阳的知识渊博程度，远远超乎她的想象。

    顿时，她收起轻视之心，知道自己是遇到行家了。

    通过打听，售货小姐知道了项阳的名字，“项总，我现在带您看的这款，名叫......”

    项阳仅仅看了一眼，就对这船失去了兴趣，他看远洋渔船是因为手里面已经有了一艘，想再弄一艘，总共弄两艘，这样他就可以拖一个大网，在远洋捕捞的时候可以让两艘船互相照应，比如拖船，这样无疑才是对项阳最有利的。

    但是现在售货小姐介绍给项阳看的第一艘远洋渔船，竟然是一艘胖胖的围网用远洋渔船，这样的船项阳当然不感兴趣了。

    “这艘叫做小拉法叶提，是完全按照拉法叶提比例缩小，仿制的一艘远洋渔船，功能与真正的拉法叶提完全一样，性能方面也都是参照拉法叶提来的，它拥有着超级卓越的加工能力，一天能够加工、冷冻出三百吨的渔获。”售货小姐介绍第二艘大型远洋渔船给项阳看道。

    拉法叶提是一艘争议很大的远洋渔船，它2009年下水，上边有不少我国的国籍的渔民，它长228.6米，宽32.2米，总吨位49367，有人说它是世界上最大的渔船，实际上，项阳却知道拉法叶提根本就不是一艘真正的渔船，甚至它不具备捕捞的能力。

    拉法叶提是在2009年由油船改造而成，并没有捕捞渔货的能力，其实就算有捕捞能力也不行，这么大条船拖个网一天得消耗多少吨油？用它捕鱼岂不是亏死？

    拉法叶提更像是海上加油船那样的中途补给船，他只能作为一条加工母船，为船队其它没有加工能力的子船加工、储藏、转载渔货。

    项阳对这样的渔船性质叶不是很大，他手上的那条渔船具有加工能力，船上有几条完整的生产链，就目前的渔获而言，那条船的加工能力完全是够用了，项阳现在所需要的，是一条储存能力较强，并且可以配合另一艘渔船，进行双拖网前进的远洋渔船。

    其实项阳知道，一支真正成熟的船队，并不是全部由远洋渔船组成，甚至大部分的船队，都只需要有一艘远洋渔船。

    远洋渔业是海洋渔业的组成部分，指远离本国渔港或渔业基地，在公海以及他国专属经济区内开展的渔业活动。

    项阳在读大学的时候，老师通常把在公海上的捕捞作业称为大洋性渔业，在他国专属经济区内的作业称为过洋性渔业，而远洋渔业就是这样的渔业。

    远洋渔业是由机械化、自动化程度较高，助渔、导航仪器设备先进、完善，续航力较长的大型具有冷冻、冷藏、水产品加工、综合利用等设备的加工母船和若干捕捞子船、加油船、运输船组成的捕捞船队。

    项阳的那艘远洋渔船，具有完整的水产品加工等设备，完全可以当做一条母船使用，但是储备能力却还是有所不足的，他现在所需要的，就是一条具有储备能力的船来配合那一搜远洋渔船，先打造出一个远洋渔业的核心。

    接下来，售货小姐又给项阳看了另外两艘现有的大型远洋渔船。

    可惜，都不是很令项阳满意。

    但项阳叶并不怎么失望，目前我国从事远洋渔船设计、建造的单位数量有限，自主设计建造的远洋渔船船型少，技术储备不足，整体建造水平落后是事实。

    我国的远洋渔船速度慢、能耗大、燃油成本占40%-50%，比先进国家相同功率的远洋渔船要高15%左右。

    虽为我国有世界造船大国的称号，但高附加值渔船建造少，船舶工业先进的设计、建造技术未能惠及远洋渔船是确确实实存在的。

    “先生，这四款渔船，您想好要买哪一款了吗？”售货员小姐微笑道。

    项阳笑了笑，他本来就只是过来看看，别说都不满意了，就算满意，他手上目前也没得钱买得，只能够以后慢慢规划。

    “这几艘远洋渔船都很好，但跟我需求的有些出入。”项阳摇头道。